Брудна правда про маршрутки (ВІДЕО)

У цьому випуску ми розповідаємо про «чорну діру» для грошей у громадському транспорті, чому маршрутки роблять місто недоступним та як це гальмує нашу євроінтеграцію.

Брудна правда про маршрутки│Так от 1

Старий громадський транспорт

Маршрутки з іржею, нещільними або іноді виваленими дверима досі чомусь возять пасажирів. Не унікальними для Полтави є випадки, коли колеса відпали прямо на ходу.

Безбарʼєрний транспорт

У 2026-му в Полтаві 191 одиниця громадського транспорту. Це в основному маршрутки, тролейбуси, вони ж траліки, і комунальні автобуси.

З них лише 70 безбар'єрних, тобто таких, у які реально може заїхати людина на кріслі колісному чи мама з дитячим візком. Вони обладнані  низькою підлогою, відкидним пандусом, спеціальними місцями, а ще в траліках є системи звукового й візуального інформування.

Уявіть, з трьох одиниць громадського транспорту безрарʼєрний – лише один. Для міста це серйозна проблема.

Валідовані поїздки

Стаціонарні валідатори у транспорті – це такі пристрої, дуже схожі візуально на термінали, для автоматичної безконтактної оплати проїзду. У Полтаві такі є лише в кількох тролейбусах та автобусах. Безготівковий квиток, валідатори, єдина система обліку поїздок дозволяють місту точно знати, хто, коли і як користується транспортом, а ще планувати маршрути.

Через кеш ж неможливо проаналізувати хто, куди і як поїхав. Місто без валідованих поїздок стає сліпим.