Полтавська Хвиля - Всі новини Полтави та області

Проєкт капремонту серпантина на Червоному Шляху досі не готовий: що відомо

0
Проєкт капремонту серпантина на Червоному Шляху досі не готовий: що відомо

Проєкт капітального ремонту аварійної ділянки вулиці Паїсія Величковського в Полтаві продовжують розробляти. Частина документації вже пройшла експертизу, проте деякі розділи ще на розгляді. Завершити роботу планують до кінця лютого, хоча термін можуть подовжити до березня. Проєкт, вартістю 2,9 мільйона гривень, замовили вдруге у серпні, оскільки ділянка перебуває в аварійному стані, тож потрібні додаткові дослідження.

Проєкт капітального ремонту аварійної ділянки вулиці Паїсія Величковського в Полтаві продовжують розробляти. Частина документації вже пройшла експертизу, проте деякі розділи ще на розгляді. Завершити роботу планують до кінця лютого, хоча термін можуть подовжити до березня. Проєкт, вартістю 2,9 мільйона гривень, замовили вдруге у серпні, оскільки ділянка перебуває в аварійному стані, тож потрібні додаткові дослідження.

Про це повідомили у пресслужбі міськради.

Проєкт капітального ремонту аварійної ділянки вулиці Паїсія Величковського в Полтаві розробляє підрядник ТОВ «НВФ «Мостопроект».

На сьогодні експертизу пройшли розділи, які стосуються захисту від шуму та зовнішнього освітлення. Водночас розглядають документацію про дорогу, підпірну стінку та мереж газопостачання, які розробляє АТ «Полтавагаз». Також тривають роботи над розділами, пов’язаними з інженерними мережами, зокрема водопостачанням, каналізацією, зв’язком та електромережами.

Остаточно завершити проєкт мають до кінця лютого. Однак термін можуть продовжити до початку березня.

Раніше міська влада обіцяла, що проєкт створять до лютого. До цього часу підрядник мав надати готовий проєкт ремонту аварійної ділянки із позитивним висновком експертизи.

Проєет ремонту замовили вдруге 10 серпня. Його вартість оцінили у 2,9 мільйони гривень. У тендері йшлося, що ділянка перебуває в аварійному стані. Тому підрядник повинен виконати інженерні вишукування в межах ділянки зсуву, а також визначити міцність дорожнього одягу та земляного полотна.

0

Автори

0 статей
0 підписників

Підписуйтеся
на розсилку

Блоги

Підписуйтеся
на розсилку